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버스파업 초읽기… 경기도 광역버스 589대 멈춰서나
  • 이영선 기자
  • 등록 2019-05-14 08:25:13

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  • 버스노조·도의회 민주당 의원들 만나 ‘버스파업’ 논의
  • 마땅한 해법 마련 없이 원론적인 대화로 그쳐

경기도의회 더불어민주당 소속 의원들과 경기지역 버스노조 대표들이 13일 도의회 더불어민주당 대표의원실에서 만나 버스파업 문제 해결을 위해 대화를 나눴다. <사진=경기도의회>

경기도 버스노조 파업이 초읽기에 들어갔지만 사태 해결에 나선 당사자들끼리 합의가 어려워 뚜렷한 대책은 보이지 않고 있다. 버스노조는 버스요금 인상을 지속적으로 제기하고 있지만 정부와 수도권 지자체 간 입장차가 달라 합의가 이뤄지지 않고 있다.


13일 경기도의회와 경기도 버스노조에 따르면 경기도의회 더불어민주당 의원과 도내 버스업계 노동조합 대표들이 도의회 더불어민주당 대표의원실에서 만나 버스파업 문제 해결을 위해 대화를 나눴다. 그러나 원론적인 대화로 그쳐 버스 파업을 막기 위한 해법 제시는 이뤄지지 않았다.


이날 간담회는 지난 10일 경기도의회 더불어민주당 대표단이 현안을 논의하고 해결책을 마련하고자 노조 대표자들에게 만남을 요청함에 따라 성사됐다.


간담회에는 경기지역 자동차노동조합(위원장 장원호), 중부지역 자동차 노동조합(위원장 변병대), 경기도 버스노동조합(위원장 윤창수)의 대표가 참석했으며 더불어민주당 대표단에서는 염종현 대표의원(부천1)과 남종섭 총괄수석부대표(용인4) 등 민주당 의원 8명이 참석했다. 


비공개로 진행된 간담회에서 염종현 대표의원은 “5월 15일 준공영제 광역버스 노조의 전면파업이 이틀 앞으로 다가왔으나 도민을 볼모로 파업이 벌어지는 것은 누구도 원치 않는 결과”라며 “파국으로 치닫지 않도록 노조 측 대표자들과 허심탄회한 대화를 나눌 것이며 중앙정부와 도 집행부 사이에서 문제 해결을 위한 조정자 역할을 할 것”이라고 입장을 밝혔다.


운수종사자의 지역별 임금격차와 인력 유출 문제, 경기도 버스 재정의 열악성 등이 노조 측에 의해 제기됐으며, 대표단 역시 현실적인 문제를 공감하는 가운데 문제 해결을 위한 방안을 충실히 논의했다.


노조 측 대표자 장원호 경기지역 자동차노동조합 위원장은 “임금 처우 문제로 파업 시행을 앞두고 있으나 우리도 부담이 큰 것이 사실”이라며 “경기도의회 더불어민주당이 중재에 나서줘서 고맙게 생각하며 긍정적인 결과가 도출될 수 있기를 기대한다. 노조 측 역시 심사숙고 할 것”이라고 입장을 전했다.


경기도의회 더불어민주당 염종현 대표의원(부천1)은 “이번 파업을 막기 위해 가장 필요로 하는 것이 무엇인지 노조 측의 입장을 전달받았다. 대표단 역시 수도권 통합환승 할인제로 묶여 있는 경기도의 특수성과 도민들께서 납득하실 수 있는 공론화 과정이 필요함을 노조 측에 재차 전했다”라고 밝혔다. 


또 “중재자의 입장에서 최종 결과는 지켜봐야 할 것이나 버스 대란을 막을 수 있을 것이라는 기대감을 가지고 있고, 도지사와의 정책논의를 통해 슬기로운 해법을 마련할 것”이라고 간담회 결과를 밝혔다.


한편 앞서 한국노동조합총연맹 산하 전국자동차노동조합연맹은 8일부터 이틀간 치러진 파업 찬반 투표에서 96.6%의 찬성률로 총파업을 결의했다고 밝혔다. 따라서 이후 진행되고 있는 노사 합의가 결렬될 경우, 오는 15일 경기도를 비롯한 전국 2만여대의 버스가 운행을 중단하게 될 상황이다. 경기도의 경우 15개사 노조가 파업에 참여함에 따라 道내 광역버스 589대가 운행을 중단하며, 이 노선을 이용하는 일 평균 12만여명의 도민의 큰 교통불편이 초래될 것으로 예상된다.



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