한국청소년연맹-코리아유스파트너스, 청소년 복지 증진을 위한 업무협약 체결
한국청소년연맹(총재 김현집)과 코리아유스파트너스(회장 백영문)가 5월 22일(금) 청소년들이 더욱 건강하고 행복한 환경 속에서 성장할 수 있도록 지원하기 위한 ‘청소년 복지 증진 업무협약(MOU)’을 체결했다. 이번 협약은 청소년들을 위한 복지 네트워크를 구축하고, 이들이 직면한 다양한 어려움을 함께 해결하며 실질적인 지원을 제공하기 위해 마련됐다. 양 기관은 이번 협약을 시작으로 청소년들에게 더 큰 희망을 심어주고, 다양한 성장 기회를 열어주기 위해 적극적으로 협력할 방침이다. 이날 협약식에 참석한 관계자들은 청소년 복지 향상이라
서울시는 지난해 9월 정식 운항을 시작한 한강버스의 누적 탑승객이 19일 기준 30만727명을 기록했으며, 올해 3월 전 구간 운항 재개 이후 이용객 증가세가 뚜렷해지고 있다고 밝혔다.
한강버스 (서울시)
서울시에 따르면 한강버스는 정식 운항 개시 이후 지난해 11월 16일부터 올해 2월 28일까지 마곡∼여의도 구간만 부분 운항했다. 이 기간 누적 탑승객은 10만4498명이었다.
이후 지난 3월 1일 전 구간 운항이 재개되면서 이용객이 빠르게 증가했다. 시는 3월 1일부터 5월 19일까지 추가 탑승객이 19만6229명을 기록했다고 설명했다.
특히 전 구간 운항 재개 이후 10만 명 돌파까지 47일이 걸렸지만 이후 증가 속도가 더 빨라지면서 이르면 이번 주 안에 재개 이후 누적 이용객 20만 명도 넘어설 것으로 전망했다.
월별 이용객은 지난해 9월 2만7351명, 10월 4만2989명으로 집계됐다. 부분 운항 기간에는 11월 1만430명, 12월 7605명, 올해 1월 1만6123명, 2월 62491명을 기록했다. 전 구간 재개 이후에는 3월 7만6488명, 4월 5만7250명이 이용했다.
서울시는 현재 서울국제정원박람회와 연계한 서울숲 선착장 운영을 위해 지속적인 운항 훈련을 진행 중이다.
당초 서울숲 선착장은 20일 개장 예정이었지만 기존 선착장과 구조 차이, 신규 항로 적응 문제 등을 고려해 개장 시기를 6월로 조정했다. 서울시는 기존 선착장 길이가 40m인 반면 서울숲 선착장은 35m로 달라 추가 안전 훈련이 필요하다고 설명했다.
박진영 서울시 미래한강본부장은 “한강버스는 전 구간 운항 재개 이후 시민들의 꾸준한 이용 속에 새로운 수상교통수단으로 자리 잡고 있다”며 “서울숲 선착장도 시민들이 안심하고 이용할 수 있도록 안전을 최우선으로 철저히 준비하겠다”고 말했다.