한진정보통신-자다라, 클라우드 혁신을 위한 전략적 업무협약 체결
종합 IT 서비스 기업 한진정보통신(HIST)과 완전 관리형 엣지 클라우드 전문 기업 자다라(Zadara)가 엔터프라이즈 클라우드 시장 공략을 위한 전략적 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 이번 파트너십은 급증하는 퍼블릭 클라우드 유지 비용과 브로드컴(Broadcom)의 VMware 라이선스 정책 변경 등으로 IT 인프라 운영에 부담을 느끼는 기업들에게 새로운 대안을 제시하기 위해 마련됐다. 퍼블릭 클라우드도 기존 온프레미스도 아닌 제3의 선택지인 ‘얼터너티브 클라우드(Alternative Cloud)’ 모델을 통해 예측 가능한 비용
광명경실련, 광명YMCA 등 20여 개 시민단체로 구성된 광명시민단체협의회가 8일 오전 11시 국회 정론관에서 구로차량기지 광명 이전을 반대하는 기자회견을 열었다. (사진=김대희 기자)
[서남투데이=강우영 기자] 광명시민단체협의회가 구로차량기지 광명 이전을 반대하는 기자회견을 열고 “구로구에 차량기지를 지하화하던지 제2경인선을 건설하는 인천시가 가져가야 한다”고 주장했다.
광명경실련과 광명YMCA 등 20여 개 시민단체로 구성된 광명시민단체협의회(이하 시민협)는 8일 오전 11시 국회 정론관에서 기자회견을 열고 구로차량기지는 이익이 발생하는 지역에 둬야 한다며 이같이 밝혔다.
시민협은 기자회견문에서 구로차량기지 이전 추진에 따른 경과를 보고한 뒤 차량기지 광명 이전이 불가한 이유를 조목조목 밝혔다.
시민협은 “구로차량기지 이전사업은 구로구의 민원으로 시작된 사업이라면 당연히 광명시에서도 같은 민원이 제기되었기에 이 사업은 추진될 수 없다”면서 “광명비상대책위원회는 4월 24일 구로차량기지 이전과 관련한 전략환경영향평가서(초안) 공람에 대한 주민 반대의견서 2만1175부를 국토부에 전달했다”고 밝혔다.
또 “2005년 수도권발전종합대책에 포함된 구로차량기지 외곽 이전 검토는 민원 처리사항으로 법적 근거가 아니다”라며 국토부가 법적 근거조차 없이 이 사업을 추진하고 있다고 주장했다.
시민협은 2012년에 시작돼 2016년 확정된 예비타당성 재조사가 무효라는 주장도 내놨다.
시민협은 “예비타당성 재조사 진행 중 경전철과 보금자리주택이 취소되면서 B/C(편익비용분석)값이 떨어지자 차량기지 상부 복개, 지하철역 추가 설치 등을 반영하지 않고 예비타당성을 진행했다”며 예타 조사 자체가 원천무효라고 주장했다.
또 “바뀐 환경을 고려해 차량기지, 역사 위치 등을 결정해야 하지만 이를 반영하지 않았다”고 지적했다.
시민협은 광명시가 반대하는 차량기지 이전은 불가하다며 이전 반대를 재차 천명했다.
시민협은 “차량기지 부지는 광명시의 새로운 도시 개발과 도시발전에 기여가 있을 때 부지를 제공할 수 있지만 현재는 그러한 상황이 아니므로 광명시가 반대하는 구로차량기지 이전은 설득력이 없다”고 지적했다.
이어 “차량기지 이전으로 쾌적한 환경과 막대한 경제적 이익이 창출되는 구로구와 혐오시설인 차량기지 이전으로 환경 파괴와 미래 발전을 빼앗기는 광명시 간의 형평성을 무시하는 국가 행정은 무효”라고 강조했다.
시민협은 끝으로 ▲국토부의 사업 전면 취소 ▲구로차량기지 현 위치 지하화 ▲제2경인선 추진에 따른 인천시 차량기지 이전 ▲차량기지 이전에 가담한 정치인의 광명시민에 대한 사과 등을 촉구했다.