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제주항공 “셧다운 지시 강제 사실 없어”···녹취파일에 반박
  • 안정훈 기자
  • 등록 2020-07-07 17:43:43

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  • “이스타 항공, 구속될 이유도 없어”···셧다운 내용엔 “조언한 것”

제주항공은 이스타항공 셧다운 강제 의혹에 대해 "이스타 측의 주장은 거짓"이라며 반박했다. 사진은 지난 4월 27일 이스타항공 본사 앞에서 정리해고 중단 촉구 기자회견을 연 공공운수노조. (사진=김대희 기자)[서남투데이=안정훈 기자] 제주항공이 이스타항공 셧다운 강제 의혹에 대해 “조언한 것”이라며 반박하고 나섰다. 제주항공과 이스타항공의 인수합병이 폭로전 양상으로 번지는 추세다.

 

앞서 이스타항공 조종사노조는 제주항공과 이스타항공 대표의 통화 내용 등을 공개하며 제주항공이 셧다운을 종용했다고 주장했다. 조종사노조가 공개한 녹취파일에서 이석주 당시 제주항공 대표는 “셧다운이 관으로 가게 되더라도 맞다”고 말했다.

 

이에 제주항공은 7일 입장문을 통해 “셧다운을 요구하거나 강제한 사실이 없고 구조조정을 지시했다는 이스타 측의 주장은 거짓”이라며 반박에 나섰다. 제주항공은 “이스타항공 측에서 제주항공 의견에 구속될 이유도 없었다”고 덧붙였다.

 

제주항공은 ‘관으로 가게 되더라도 이게 맞다’는 발언에 대해 “SPA 체결 직후 이스타항공은 지상 조업사와 정유회사로부터 급유 및 조업 중단 통보를 받은 상황이어서 현실적으로 운항을 지속하기 어려웠다”며 “국제선은 이미 셧다운했고 국내선은 적자만 늘어나는 상황 등을 고려할 때, 이 대표는 셧다운하는 것이 좋겠다고 조언한 것”이라고 설명했다.

 

이스타항공은 지난 3월 24일부터 전 노선 셧다운에 들어가 매출이 ‘제로’다.

 

아울러 제주항공은 체불 임금 책임 문제에 대해 “주식매매계약에는 코로나19로 인한 사업 부진은 그 자체만으로는 ‘중대한 부정적 영향’으로서 제주항공이 계약을 해제할 수 있는 사유가 되지 않는다는 내용이 규정돼 있을 뿐이며 코로나19로 인한 모든 피해를 제주항공이 책임지기로 한다는 조항은 어디에도 없다”고 반박했다.

 

이어 “체불임금도 주식매매계약서상 이를 제주항공이 부담한다는 내용이 어디에도 없으며 체불임금은 근로기준법상 경영자의 책임을 엄격하게 묻는 불법행위 사안으로 당연히 현재 이스타 경영진이 전적으로 책임지고 해결할 사안”이라고 강조했다.

 

제주항공이 이스타항공 측에 자금관리인을 파견해 경영간섭을 했다는 주장에는 “M&A 과정에서 매수회사의 직원이 매각 대상 회사에 자금관리자로 파견돼 일정 규모 이상의 자금 지출에 대해 동의해주는 게 일반적”이라며 “주식매매계약서에 정해진 바에 따라 수행한 것”이라고 반박했다.

 

이상직 더불어민주당 의원 일가는 지난 6월 29일 이스타항공의 모든 지분을 회사에 헌납하겠다고 밝혔다. (사진=이영선 기자)

이상직 더불어민주당 일가 의혹에 대해서는 “이스타 측의 각종 의혹은 이번 인수계약에서 제주항공이 매수하려는 지분의 정당성에 대한 깊은 우려를 낳고 있다”며 “해당 지분 인수에 따라 안정적인 경영을 할 수 있을 것인지에 대해 의문이 제기될 수밖에 없다”고 경고했다.

 

이어 “이스타에서는 (이 의원이) 지분 헌납으로 체불임금을 해결하면 딜을 클로징할 수 있다고 주장하지만 이는 본질과 전혀 다른 이야기”라며 “현재 상황대로 딜을 클로징하면 이스타항공의 미지급금 1700억원과 향후 발생할 채무를 제주항공이 부담해야 한다는 것”이라고 지적했다.

 

제주항공은 이스타홀딩스가 보유한 지분에는 제주항공이 지불한 계약금과 대여금 225억원에 대한 근질권이 설정돼, 이스타홀딩스가 상의 없이 지분 헌납을 발표할 권리가 없다고 주장했다.

 

아울러 제주항공은 오는 15일까지 이스타항공 측이 선행 조건을 이행하지 않을 경우 주식매매계약을 종료할 수 있다고 경고했다. 제주항공은 “7일 베트남 기업결합심사도 완료돼 제주항공이 수행해야 할 선행조건은 모두 완료했으나 이스타항공은 책임 회피에만 급급했다”며 “현재까지 타이이스타젯 보증문제가 해결됐다는 증빙을 받지 못햇고 계약 체결 이후 미지급금도 해결되지 않고, 폭발적으로 증가하는 중”이라고 지적했다.

 

제주항공은 이러한 이유에서 “이스타 측이 선행조건을 이행하지 않은 상황에서 거래종결을 할 수 없는 것은 당연하고 합리적인 것”이라고 주장했다.

 

한편, 제주항공은 “선행조건 이행이 지체되는 동안 코로나19로 인한 항공시장 어려움은 가중됐고, 양사 모두 재무적인 불안정성이 커진 상황”이라며 “이번 인수에 대해서도 동반부실 우려가 제기되고 있어 정부의 지원이 필요한 부분이나, 정부 지원도 결국 국민 세금인 만큼 견실하게 회사를 운영해 갚을 수 있는 확신이 필요하다”고 했다.


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